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高铁加固用 本产品主要应用于CRTSⅠ或CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层缺损掉块修补。 一、性能指标 TG/GW
115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 环氧树脂砂浆性能要求
二、施工 1.
采用电镐修凿、劣化伤损的砂浆充填层,并向内修凿约 2.
清理修凿产生的碎片、残渣等。 3.
如修凿部位残留水分,采用加热器干燥修凿部位。 4.
为保证修补材料与基体可靠粘结,可在修凿部涂敷底漆。 5.
根据缺损尺寸,选择是否支立模板。 6.
按配比准确称量树脂材料、石英砂等,采用手持式搅拌机使修补材料混合均匀。 7.
根据缺损面积大小,选择模板法或无模板法进行修补。对于无模板法,用铲子将混合均匀的树脂砂浆放入修补处,并用振捣器将修补砂浆振捣密实;对于模板法,***先支立模板,将修补材料灌入缺损部位,直至灌注饱满,待修补材料固化后,拆除模板。 8.
砂浆侧面修正,清理施工现场。 9.
主要修补工机具:电镐、加热器、搅拌机、振捣器、垫块、铲子、桶、刷子等。 三、包装 塑料桶包装, 未使用的原料应储存在密封性良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。
原料储存温度为25± |
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